忽略介质压缩性的孔隙式粘滞流体阻尼器阻尼力模型

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中文摘要：阻尼减振技术是一项较新的抗振技术，能有效的减轻土木工程结构在风、地震、海浪、冰等动力荷载作用下的振动反应，改善结构的抗振性能并能延长结构的疲劳寿命。各种阻尼减振装置构造简单、造价低廉、易于维护，已广泛应用于建筑结构、桥梁结构、海洋平台等土木工程结构的耗能减振中。采用耗能减振技术的关键之一是研制出性能良好的耗能元件或耗能装置。粘滞阻尼器的阻尼力模型与油缸内径、活塞直径、活塞杆直径、阻尼孔直径、粘滞介质类型、粘滞介质流动情况、温度、频率等很多因素有关。本文根据流体力学的相关理论，对阻尼介质为牛顿流体、幂律流体、宾汉流体在层流和紊流下的阻尼力模型进行了详细的理论推导，形成一套较为完整的理论公式，对粘滞流体阻尼器的设计和产业化给予一定的理论支持。

外文标题：忽略介质压缩性的孔隙式粘滞流体阻尼器阻尼力模型

外文关键词：

阻尼减振技术耗能装置粘滞阻尼器阻尼力模型

作者：

刘军龙、欧进萍

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作者单位：

哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨,150090 E-mail: civil_li u@126.com

哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨,150090 大连理工大学,大连,116024

关键词：

阻尼减振技术耗能装置粘滞阻尼器阻尼力模型

会议地点：

Hangzhou(CN)

会议母体文献：

Safety and Durability of Structure: SSCM'2006

页码：

1-6

出版时间：

2006