聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能研究

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中文摘要：随着科学技术的不断发展,耐高温高性能聚酰亚胺材料在航空航天、电子、汽车和石油化工等领域得到越来越多的应用,除了聚酰亚胺材料传统的耐高温和高力学性能外,优异的摩擦学性能和介电性能等也得到越来越多的关注.现代机械设备中,动密封部件或部位要求良好的摩擦学性能,同时有润滑要求的部件常常要求良好的密封作用,越来越多的实际应用中需要固体润滑材料.固体润滑是指用固体微粉、薄膜和复合材料代替润滑油脂,隔离相对运动的摩擦面以达到减摩抗磨和密封的目的,目前机械设备中越来越多的轴衬、轴承、滑块等需要在无油润滑工况下工作,而在高温高压、强辐射、高磨损和腐蚀环境,以及纺织、食品工业等不允许有润滑油脂污染的工业中,固体润滑成为唯一可选择的润滑和密封形式.金属、陶瓷和聚合物都可以作为固体润滑材料基体,其中高分子聚合物基润滑材料具有高抗冲和抗咬合能力.决定高分子材料在摩擦学领域应用的是材料的承载能力、耐磨耗性能以及耐温性能.聚酰亚胺材料以其突出的热稳定性,良好的力学性能,高低温和高速等极端环境效优异的减摩抗磨性能成为目前具有发展前景的新型摩擦学材料.

作者：

陈建升、左红军、贾均红、范琳、杨士勇

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作者单位：

中国科学院化学研究所,高技术材料实验室,北京,100080

中国科学院兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,兰州,730000

关键词：

聚酰亚胺复合材料摩擦磨损性能

主办单位：

中国化工学会

北京化工大学

北京工业大学

会议名称：

中国化工学会2006年年会暨全国第二届化工新材料学术技术报告会

会议时间：

2006-10-29

会议地点：

北京

会议母体文献：

中国化工学会2006年年会暨全国第二届化工新材料学术技术报告会论文集(摘要)

页码：

94-98

出版时间：

2006