高超声速进气道再起动特征分析

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中文摘要：对典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值分析,研究了高超声速进气道不起动和再起动过程,结果发现:当高超声速进气道不起动发生后,加大来流马赫数到起动马赫数,进气道不能立即再起动,继续加大来流马赫数到一定数值时,进气道可以再起动,但再起动马赫数远大于起动马赫数,小于设计马赫数.同时还发现高超声速进气道再起动过程也存在迟滞回路现象,但不同于常规进气道的再起动特征。

作者：

袁化成、梁德旺

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作者单位：

南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016

关键词：

高超声速进气道再起动数值模拟二维流场马赫数迟滞回路

主办单位：

中国航空学会

会议名称：

中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会

会议时间：

2005-09-01

会议地点：

太原

会议母体文献：

中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会议论文集

页码：

84-90

出版时间：

2005