高速铁路跨区间无缝线路失稳机理及预防措施的研究

高亮 ¹谢秩明²

扫码查看

作者信息

1. 北京交通大学土建学院轨道结构研究室(北京)
2. 中国市政工程西南设计院(成都)
折叠

摘要

随着中国广深、秦深快速铁路及京沪高速铁路的发展,铁路跨区间无缝线路作为高速铁路必须采用的一种轨道结构,由于其蕴含着巨大的温度力,其稳定程度成了列车能否安全运行的关键.本文从高速铁路的无缝线路设计及养护维修的特点出发,从跨区间无缝线路静力及动力稳定的角度,就其主要的影响因素进行了建模分析.并从施工及养护维修的角度,提出了合理的建议,对此问题的研究对中国发展高速铁路具有重要的理论及现实意义.

关键词

高速铁路/跨区间无缝线路/稳定性/养护维修/轨道结构

引用本文复制引用

主办单位

中国交通部科学研究院

会议名称

第八届国际交通新技术应用大会

会议时间

2004-05-26

会议地点

北京

会议母体文献

第八届国际交通新技术应用大会论文集

页码

862-866

出版时间

2004

段落导航