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地铁车站遭恐怖袭击风险评价方法研究

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近年来不断发生的恐怖袭击事件引起了各国政府、媒体和公众的广泛关注,地铁车站由于人群密集、易于袭击及社会影响广泛等特点成为恐怖分子袭击的首选目标.本文将经典风险理论与恐怖袭击风险特征相结合建立了地铁车站恐怖袭击风险评价指标体系,通过对威胁性、脆弱性和损失后果严重性指标赋值来确定地铁车站恐怖袭击现实风险水平,并以某一地铁线路上的十个地铁车站为实例进行对比分析,结果表明该方法具有较高的实用性.

赵国敏、刘茂、张峥

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南开大学城市公共安全研究中心,天津,300071

地铁车站 恐怖袭击 风险评价 威胁性 脆弱性

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