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单体特长公路隧道联动控制技术方案研究

李祖伟 重庆高速公路发展有限公司 方勇 何川 王明年 金朝辉

单体特长公路隧道联动控制技术方案研究

李祖伟 1重庆高速公路发展有限公司 2方勇 1何川 1王明年 1金朝辉1
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作者信息

  • 1. 西南交通大学地下工程系,成都,610031
  • 2. 重庆,400042
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摘要

监控系统是特长公路隧道的重要组成部分,监控系统的智能化和联动化有利于隧道运营期间的节能和防灾。综述了隧道监控系统的组成和结构,以及运营期间的控制流程。探讨了正常运营时隧道通风系统和照明系统的智能化多级控制策略,以达到节约电能和保证行车环境的目的:基于网络通风理论研究了在隧道不同位置发生火灾时的救援预案及监控系统的智能联动控制策略:通过划分区段研究了不同位置发生交通事故时的救援策略:探讨了交通堵塞、污染物浓度严重超标、隧道维修时监控系统的联动控制策略。研究成果可为单体特长公路隧道的监控系统设计提供参考。

关键词

单体公路隧道/监控系统/智能控制/联动控制

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主办单位

中国公路学会

会议名称

2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议

会议时间

2006-10-01

会议地点

重庆

会议母体文献

2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集

页码

58-64

出版时间

2006
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