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一种含微分形式的矢量控制方法在电动汽车用感应电动机上的应用

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本文将一种含微分运算的矢量控制方法应用于电动车用感应电机驱动系统,避免了一般矢量控制方法中存在的系统性能随转子时间常数变化较大的问题,系统性能得到改善.仿真与实验证明了这种方法的有效性.

王毅、刘畅

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哈尔滨工业大学(黑龙江哈尔滨)

转子时间常数 感应电动机 电动汽车 矢量控制 驱动系统

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