电控喷射LPG单燃料高速发动机的应用研究

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中文摘要：介绍了单燃料LPG电控喷射闭环系统的研制,以及在高速发动机上的应用研究,通过优化设计发动机燃烧室压缩比,调整LPG喷射压力和点火提前角,改善了电喷LPG发动机的燃烧过程.实验结果表明,电控喷射LPG燃气发动机外特性功率、扭矩的最大下降较原汽油机分别小于3﹪、3.2﹪;在常用部分负荷工况,发动机CO排放小于1﹪,HC排放小于150×10<'-6>,而NO<,x>排放也得较大幅度的改善.

作者：

胡春明、刘娜、阎力、王伟生、邓志勇

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作者单位：

天津大学天津内燃机研究所(天津)

重庆隆鑫集团技术中心(重庆)

关键词：

LPG 发动机管理系统火花点火式高速发动机

主办单位：

中国内燃机学会

会议名称：

2004年内燃机联合学术会议

会议时间：

2004-09-01

会议地点：

陕西延安

会议母体文献：

2004年内燃机联合学术会议论文集(上册)

页码：

514-521

出版时间：

2004