HCCI发动机多维CFD与详细化学动力学耦合模型研究中的几个关键问题

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中文摘要：本文将三维CFD程序KIVA-3V与详细动力学程序CHEMKIN Ⅲ耦合在一起模拟了HCCI发动机的燃烧过程.全部计算基于甲烷的详细反应机理,着重讨论了将多维CFD程序与详细动力学程序耦合时时间步长、化学反应子模型和网格密度等影响效率的几个关键问题.结果表明在计算化学反应时把单元视为绝热等容反应器可以在时间步长很大时保持较高的计算精度,从而提高了计算效率.而网格密对计算结果影响不太明显,对缸内中心区域可以采用较粗的网格仅对靠近边壁处局部加密便可以得到理想的结果.

作者：

贾明、解茂昭

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作者单位：

大连理工大学动力工程系(大连)

关键词：

内燃机均质压燃数值模拟多维模型化学动力学

主办单位：

中国工程热物理学会

会议名称：

中国工程热物理学会2004年燃烧学学术会议

会议时间：

2004-10-01

会议地点：

大连

会议母体文献：

中国工程热物理学会2004年燃烧学学术会议论文集

页码：

328-334

出版时间：

2004