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超载预压的边界面弹塑/粘塑性耦合分析

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在BIOT固结理论中使用简化的边界面弹塑/粘塑性模型,对超载预压法处理公路软基全过程的变形和孔压进行数值计算.与理想弹塑性模型计算的结果相比,使用边界面模型计算的沉降量较大,也更接近实际观测值,并分析了具体原因.

孙吉主

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武汉理工大学土木工程与建筑学院(武汉)

超载预压 公路软基 固结理论 沉降量 边界面弹塑/粘塑性模型 耦合作用

中国土木工程学会

中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议

2003-10-25

北京

中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议论文集

1342-1345

2003