我国轻型汽车排放控制水平现状的分析

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中文摘要：零公里排放水平与劣化系数是评价机动车排放控制水平的两个指标.两个指标的变化往往伴随着采用更先进的排放控制技术和更严厉的法规.本文基于2000年~2002年间我国22个厂家70余辆轻型汽车的8万公里耐久性试验数据,进行统计和分析,研究了我国轻型汽车排放控制水平现状.并依据结果,对我国排放法规趋势进行了预测.

作者：

李孟良、景晓军、戴春蓓、陆红雨、马杰

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作者单位：

中国汽车技术研究中心(天津)

关键词：

轻型汽车排放因子零公里排放水平劣化系数 V型试验

主办单位：

中国内燃机学会

中国汽车工程学会

会议名称：

中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会

会议时间：

2003-09-01

会议地点：

珠海

会议母体文献：

中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会论文集

页码：

43-49

出版时间：

2003