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聚能型行波热声发动机声功测量
凌虹 1中国科学院研究生院 2罗二仓 1戴巍 1吴张华1
作者信息
- 1. 中国科学院理化技术研究所,北京,100080
- 2. 北京,100039
- 折叠
摘要
本文以氦气为工质,对自行设计的行波型热声发动机驱动阻性负载的性能进行了实验研究,测量和分析了气体充气压力及加热功率对系统整个性能的影响.在充压3MPa,加热功率约3000W条件下,获得了451W的最大净声功输出,此时加热温度683℃;另外在1500W功率下,热声发动机的热声转换效率为25﹪左右,而净声功输出的热效率可以达到18﹪左右.
关键词
聚能型热声发动机/行波热声发动机/声功测量/热声转换效率引用本文复制引用
主办单位
中国工程热物理学会会议名称
中国工程热物理学会第十一届年会工程热力学与能源利用学术会议会议时间
2005-11-03会议地点
北京会议母体文献
中国工程热物理学会第十一届年会论文集工程热力学与能源利用(下册)页码
963-969出版时间
2005