气波增压技术在车用发动机上的应用

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中文摘要：气波增压器具有低速大扭矩、瞬态响应快、加速时不冒黑烟的优点,特别适用于需经常在变负荷工况下工作的车用发动机.气波增压器在汽油机上应用时应控制EGR防止发动机扭矩下降.气波增压器能适用于柴油机,通过对气波增压柴油机的性能实验表明,气波增压柴油机保持了良好的动力性能、经济性能和优良的瞬态响应能力,且低速能保持很高扭矩。

作者：

雷艳、周大森

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作者单位：

北京工业大学环境与能源工程学院,北京,100022

关键词：

气波增压器柴油机汽油机瞬态响应发动机扭矩动力性能

主办单位：

北京市内燃机学会

中国内燃机学会

会议名称：

北京市内燃机学会2005年学术年会

会议时间：

2005-12-01

会议地点：

北京

会议母体文献：

北京市内燃机学会2005年学术年会论文集

页码：

130-133

出版时间：

2005