低排放双燃料摩托车的研究

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中文摘要：本文介绍了新开发的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的设计关键技术和摩托车整车转鼓试验、道路试验的性能。研究结果表明,两用燃料摩托车燃用LPG时,动力性达到汽油的97﹪,最低燃料消耗率优于汽油的40﹪。摩托车整车噪声降低3.7dB,达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。燃用汽油时工况的排放接近欧Ⅱ限值、燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。

作者：

邓宝清、宫长明、苏岩、李理光、刘志敏

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作者单位：

吉林大学

上海交通大学

关键词：

机械设计摩托车两用燃料汽油液化石油气

主办单位：

中国环保产业协会

会议名称：

'2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会

会议时间：

2005-10-01

会议地点：

江苏无锡

会议母体文献：

'2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会论文集

页码：

47-50

出版时间：

2005