供油参数及模拟EGR对直喷柴油机超细微粒排放的影响

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中文摘要：在直喷柴油机上,考察了喷油提前角、起喷压力和模拟EGR分别对柴油和GTL排气超细颗粒数浓度分布的影响。实验结果表明,柴油和GTL变化规律基本相似。喷油提前角对发动机排气数浓度分布特征影响较小,数量浓度中位直径(CMD)基本不变,发动机排气积聚模态微粒数浓度随喷油提前角的减小明显增加;发动机排气中核模态微粒数浓度随燃油起喷压力的增加明显减少,而核模态微粒数浓度有一定程度的增多;进气道添加CO2有利于积聚模态粒子的生成,其排气中积聚模态粒子数浓度显著增大,而核模态粒子明显减少。

作者：

刘炜、王嘉松、乔信起、侯军兴、黄震

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作者单位：

上海交通大学燃烧与环境技术中心上海 200240

关键词：

直喷柴油机 GTL 超细微粒数浓度喷油提前角起喷压力 EGR

主办单位：

中国环境科学学会

会议名称：

第十四届全国大气环境学术会议

会议时间：

2007-10-01

会议地点：

昆明

会议母体文献：

第十四届全国大气环境学术会议论文集

页码：

235-241

出版时间：

2007