NETL
某地铁区间隧道冻结施工冻胀效应随机预测分析
贺利民 1周太全 2华渊2
作者信息
- 1. 煤炭科学研究总院西安研究院,陕西西安 710054
- 2. 江南大学土木工程学院,江苏无锡 214122
- 折叠
摘要
土层冻结引发冻胀,引起地表上升和变形,过量的不均匀沉降或变形可能危及周围地面建筑。南京地铁某区间隧道穿过地层为软至流塑状淤泥质粉质黏土,拟采用人工冻结法作为辅助施工方法穿越该不良地段。为对地面建筑物进行变形控制,需要对冻结法施工冻胀效应进行预测。 采用随机介质理论对该工程冻结施工的冻胀效应进行了预测,介绍了冻胀效应分析的基本过程,编制了计算分析程序,分析了水平冻胀引起的地面隆起、曲率变形规律,分析结果表明:水平冻胀引起的地面变形均满足地面变形控制要求。
关键词
地铁隧道/冻结法施工/冻胀效应/随机预测/地面变形控制引用本文复制引用
主办单位
中国地质学会/中国煤炭学会/中国煤炭工业劳动保护科学技术学会会议名称
中国地质学会、中国煤炭学会煤田地质专业委员会暨中国煤炭工业劳动保护科学技术学会水害防治专业委员会学术年会会议时间
2007-06-08会议地点
北京会议母体文献
中国地质学会、中国煤炭学会煤田地质专业委员会暨中国煤炭工业劳动保护科学技术学会水害防治专业委员会学术年会论文汇编页码
587-592出版时间
2007