首页|基于多体系统动力学的旋翼桨叶响应计算方法

基于多体系统动力学的旋翼桨叶响应计算方法

王益锋 王浩文 高正
✕
  • NETL

基于多体系统动力学的旋翼桨叶响应计算方法

王益锋 1王浩文 1高正1
扫码查看

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京 210016
  • 折叠

摘要

在中等变形梁的基础上引入增广转换矩阵,为解决桨叶动能项推导编程计算较为复杂的问题,建立了一种新的递推计算方法。该方法在原有的转换矩阵基础上进行了增广,建立了相邻运动坐标系间动能项引起的质量、阻尼、刚度和广义力递推计算方法。以法国SA349/2小羚羊直升机的试飞测试数据为依据,验证了方法的有效性。

关键词

中等变形粱/转换矩阵/计算方法/直升机/桨叶响应/刚度计算

引用本文复制引用

主办单位

中国航空学会

会议名称

第二十三届全国直升机年会

会议时间

2007-08-07

会议地点

成都

会议母体文献

第二十三届全国直升机年会论文汇编

页码

822-828

出版时间

2007
段落导航相关论文