车室内部声场的声-振耦合分析

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中文摘要：本文首先建立了汽车车身结构的有限元模型,对车身进行了有限元计算模态分析;然后建立了车室空腔声场的声学有限元模型,利用结构及声场动态分析技术,计算出车室空腔声场的声学模态,对该车身结构的动态特性、车室空腔声场的声学特征进行了研究.在此基础上,分析了声-振耦合系统在发动机激励下的声学响应,为控制车内的低频噪声指明了方向.

作者：

左言言、张焱、刘海波

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作者单位：

江苏大学振动噪声研究所,江苏,镇江,212013

关键词：

声场有限元分析模态分析声学响应

主办单位：

中国振动工程学会

中国力学学会

中国航空学会

中国机械工程学会

中国宇航学会

会议名称：

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议时间：

2007-10-17

会议地点：

杭州

会议母体文献：

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会论文汇编

页码：

1347-1351

出版时间：

2007