为了认识RBCC 直扩通道中亚燃模态工作过程中影响燃烧效率的因素，研制了一套燃气采样装置，并结合热力学参数计算软件CEA 建立了燃烧效率分析方法。采用本文建立的分析方法针对RBCC 直扩通道中亚燃模态的燃烧效率进行了分析应用，实验中通过改变燃料当量比和燃烧室出口面积的堵塞程度，研究了对燃烧效率的影响。研究结果表明：本文建立的两种方法获得的燃烧效率差别在10％以内，且变化趋势一致，可用来表征燃烧效率；在堵塞比较大条件下，燃烧室中的燃烧性能更好，较大的当量比不一定对应高的燃烧效率，主要取决于燃烧室中的燃烧组织效果；在一定的机械壅塞条件下，流动和燃烧更为均匀。
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