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进口发动机铸铁缸体裂纹焊接的探索

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发动机缸体使用最广泛是灰口铸铁,由于它的化学组成,决定了灰口铸铁的可焊性不良,在焊缝区易产生白口层和裂纹。

戴茂林

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太钢(集团)公司建设四公司

发动机缸体

中国金属学会冶金建筑学会第二届青年学术会议

1996-01-01

中国金属学会冶金建筑学会第二届青年学术会议文集

256-260

1996