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高速铁路行车安全保障系统的构成及各功能子系统间的交互关系和交互方式

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该文首先简要地论述了国外现有高速铁路行车安全保障系统的概况和存在的不足之处,而后依据他们所提出的高速铁路行车安全保障体系的功能要求和构成原则,针对中国高速铁路行车安全保障任务,从信息化的角度,定义了中国高速铁路行车安全保障系统的逻辑结构和各子系统的交互关系和交互方式。

桑苑秋

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铁道部科学研究院(北京)

行车安全保障

中国科学技术协会

第四届全国计算机应用联合学术会议

1997-05-01

北京

第四届全国计算机应用联合学术会议论文集(上、下册)

1944-1952

1997