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LVT轨道对于地铁车辆动力学性能的影响研究
陈鹏 1高亮 许兆义 郝建芳
作者信息
- 1. 北京交通大学交通与环境研究所,北京 100044
- 折叠
摘要
依据北京地铁车辆的参数建立了车辆-LVT轨道空间耦合模型,从块下橡胶垫板刚度、阻尼及轨道随机不平顺几个角度探讨了LVT对于地铁车辆动力学性能指标中的轮轨力,脱轨系数、轮重减载率、车体加速度,轮对磨耗功产生的影响,并在此基础上与传统的短枕式整体道床轨道结构进行了比较,为今后的LVT轨道设计和养护维修提出了一些建议。
关键词
地铁车辆/动力学性能/轨道结构引用本文复制引用
主办单位
北京交通大学会议名称
2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科会议时间
2005-07-01会议地点
北京会议母体文献
2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集页码
1324-1328出版时间
2005