100％低地板轻轨车动力学分析

扫码查看

原文链接

NETL

中文摘要：本文介绍了一种铰接式5模块100%低地板轻轨车,并分析了其动力和非动力转向架的结构。建立了整车的动力学计算模型,运用SIMPACK多体动力学仿真软件对该车的动力学性能进行了分析。结果表明,该车具有良好的平稳性和稳定性；车辆可以以10km/h的速度通过20m的小半径曲线,但是轮轨横向力偏大,会对轨道造成一定的影响。

作者：

王欢、戴焕云、池茂儒、高浩

展开 >

作者单位：

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031

关键词：

低地板轻轨车转向架动力学计算

主办单位：

中国铁道学会

西南交通大学

会议名称：

2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议

会议时间：

2007-08-05

会议地点：

成都

会议母体文献：

2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集

页码：

121-125

出版时间：

2007