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基于有理函数的路面不平度时域模型研究

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基于有理函数的路面不平度时域模型采用使用滤波白噪声激励和与路面等级有关的参数组建,模型参数是影响模型正确性的重要因素。使用Matlab/SIMULINK软件建立了基于有理函数的路面不平度时域模型并进行了仿真分析。对比国际通用的路面不平度8级分类标准,验证了基于有理函数的路面不平度时域模型,并提出了一个新的时域模型表达式。

吴志成、杨林、杨波、张斌、陈思忠

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北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081

路面不平度 滤波白噪声 时域模型 仿真分析

中国汽车工程学会

中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会

2008-10-01

西安

中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集

467-470

2008