Rolls-Royce发动机基线挖掘方法

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中文摘要：采用基于核函数的多元非线性回归分析的方法对RR公司的发动机基线方程进行求解，首先建立标准化过程中的核函数，然后建立性能参数的偏差值模型。把厂家系统计算出的偏差值作为目标值，其他相关参数的测量值作为输入，采用高斯牛顿迭代法对该多元非线性方程组进行回归分析，能够迅速收敛，准确地求解出模型未知系数，经整理可得出准确的基线方程。通过比较自主基线求解的偏差值与厂家系统求解的偏差值可知，采用上述基线挖掘方法得到的基线方程模型精度能够满足实际应用的要求。

作者：

钟诗胜、崔智全、付旭云

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作者单位：

哈尔滨工业大学(威海),山东威海 264209

关键词：

发动机基线挖掘多元非线性回归核函数偏差值高斯迭代法

主办单位：

计算机集成制造系统编辑部

会议名称：

2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议

会议时间：

2010-09-15

会议地点：

北京

会议母体文献：

2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议论文集

页码：

1001-1011

出版时间：

2010