混合动力电动汽车的振动建模与仿真研究

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中文摘要：根据混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicles)(简称HEV)双动力源的具体结构，建立了以发动机和开关磁阻电动机(Switched reluctance motor)为激励的五自由度整车振动模型。用解析的方法，分析了整车及人体-座椅对双激励源的振动响应情况，得到了理想的车辆振动仿真结果，为混合动力车辆的进一步研发，提供了可靠的理论依据。

作者：

薛玉春、萩原一郎、张义民

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作者单位：

东北电力大学理学院,吉林市132012

东京工业大学大学院,东京152-8552

东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004

关键词：

混合动力电动汽车振动建模激励响应开关磁阻电动机

主办单位：

中国自动化学会

会议名称：

第29届中国控制会议

会议时间：

2010-07-29

会议地点：

北京

会议母体文献：

第29届中国控制会议论文集

页码：

5478-5482

出版时间：

2010