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电磁气助喷嘴雾化特性的试验研究

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针对重油活塞发动机设计了一种新型式的电磁气助雾化喷嘴,并建立了雾化性能试验系统;针对某型活塞发动机的各种工况,利用电磁喷油器对油路进行控制,在不同的频率、不同的气油比AFR、不同的占空比、不同的出口尺寸和角度下进行了雾化性能的试验研究。结果表明:在试验工况下,液雾的索太尔平均直径SMD的变化范围为8.6~46.5μm;而当钝体直径d为12mm,出口角度α为90°,气油比AFR为1.7时,SMD 约为13μm,均匀度分布指数n 约为3.5,这样的雾化质量可以满足缸内直喷的要求,为今后的缸内直喷技术研究奠定了基础。

吴泽俊、何小民、金义、朱志新

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南京航空航天大学能源与动力学院

重油活塞发动机 气助雾化喷嘴 雾化特性 缸内直喷技术

中国航空学会

中国航空学会第七届动力年会

2010-10-01

贵阳

中国航空学会第七届动力年会论文集

1-6

2010