方钢管混凝土柱-钢梁外肋环板节点承载力试验研究

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中文摘要：为研究方钢管混凝土柱与钢梁受拉翼缘连接的结构性能，对新型节点-外肋环板节点梁翼缘受拉模型的传力机理进行了分析，提出了基于屈服线理论的节点承载力计算公式。采用正交试验法设计了10个节点模型试件并进行静力拉伸试验，研究了方钢管混凝土柱与钢梁翼缘连接的结构性能，介绍了各试件的破坏过程及特征，并对节点承载力实测值和理论计算值进行了比较分析。研究结果表明，外肋环板节点梁翼缘受拉模型具有较高的承载力和良好的延性，影响节点承载力的主要因素是竖向肋板的截面尺寸，水平环板的宽度对节点的承载力影响不大，但在钢管中填充混凝土有利于提高节点的屈服承载力和刚度，理论分析提出的计算公式较好的预测了节点模型的屈服承载力。

作者：

赵全斌、杜刚、苗纪奎、林彦、陈志华

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作者单位：

天津大学建筑工程学院，天津 300072

山东建筑大学土木工程学院山东济南 250014

山东建筑大学建筑城规学院山东济南 250014

关键词：

方钢管混凝土柱外肋环板节点屈服线理论静力拉伸试验屈服承载力

主办单位：

中国建筑学会

建筑结构学报编辑部

会议名称：

《建筑结构学报》创刊30周年纪念暨建筑结构基础理论与创新学术研讨会

会议时间：

2010-05-28

会议地点：

上海

会议母体文献：

《建筑结构学报》创刊30周年纪念暨建筑结构基础理论与创新学术研讨会论文集

页码：

213-218

出版时间：

2010