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一种计算共线多孔边裂纹应力强度因子的方法

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多位置损伤（Multiple site damage，MSD）作为老龄飞机结构中存在的一种损伤，能够直接影响到飞机的安全性和可靠性。典型的共线多孔边裂纹结构多发生在飞机外蒙皮的铆接孔边，这些孔边裂纹一旦发生聚合和连通，结构的剩余强度就会急剧降低，从而造成灾难性事故的发生。

赵晋芳、谢里阳、刘建中、赵群

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东北大学机械工程与自动化学院,沈阳 110004

北京航空材料研究院,北京 100095

沈阳工程学院机械工程系,沈阳 110136

共线多孔边裂纹 组合法 复变函数 应力强度因子

中国金属学会

中国力学学会

中国腐蚀与防护学会

中国机械工程学会

中国航空学会

第十五届全国疲劳与断裂学术会议

2010-11-26

广东佛山

第十五届全国疲劳与断裂学术会议论文集

58-60

2010