基于行人下肢防护的前保险杠系统的改进分析

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中文摘要：利用有限元方法，建立了小腿冲击器与汽车前部结构的碰撞模型，用以评价某款车保险杠系统对小腿损伤的影响。通过增加吸能部件、副保险杠加强板等方式减轻行人下肢的损伤，并通过正交试验设计研究了吸能部件的材料、吸能部件前后面之间的距离、副保险杠加强板的厚度以及副保险杠加强板前后面之间的距离对行人下肢损伤的影响。研究结果表明，经正交试验设计后的前保险杠系统能有效地减小小腿冲击器的胫骨加速度以及膝关节弯曲角度，使得下肢保护指标满足EuroNCAP法规要求。优化设计后的前保险杠系统更好的防护行人下肢的损伤。

作者：

王丙雨、杨济匡、江楷涛

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作者单位：

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙 410082

瑞典查尔摩斯大学应用力学系瑞典 41296

关键词：

小腿冲击器行人下肢防护碰撞模型吸能部件副保险杠加强板有限元分析 EuroNCAP法

主办单位：

湖南大学

会议名称：

第八届国际汽车交通安全学术会议

会议时间：

2010-12-02

会议地点：

安徽芜湖

会议母体文献：

第八届国际汽车交通安全学术会议论文集

页码：

121-125

出版时间：

2010