目的：应用近红外光谱法，研究分析汽车驾驶员疲劳态下的脑氧饱和度，探讨疲劳机理，为驾驶疲劳及时预警提供新的监测思路。方法：试验人员20名，分为两组(各10名)，一组为实验组，一组为对照组。实验组执行汽车模拟驾驶作业3个小时，对照组坐姿下正常休息3个小时。应用近红外光谱法监测试验人员作业前后脑氧饱和度。结果：经方差分析发现，实验组人员模拟驾驶后脑氧饱和度(rSO2)显著性下降(p<0.01);对照组rSO2水平下降不显著(p>0.05)。结论：脑氧饱和度水平(rSO2)与驾驶疲劳存在密切相关性。应用近红外光谱法监测驾驶员脑氧信息，预测驾驶疲劳是一种可行的方法。
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