氩电弧加热发动机羽流温度测量

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中文摘要：采用自行搭建的发射光谱和双静电探针系统，测量了氩电弧加热发动机出口附近的羽流激发温度和电子温度，结合推力和推力效率数据，导出了相近条件下的平均气体温度。结果表明：激发温度和电子温度远高于平均气体温度，羽流显著偏离局域热力学平衡状态。电子温度呈现出不同于亚声速流动特点的复杂的分布和变化趋势。

作者：

孟显、潘文霞、吴承康

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作者单位：

中国科学院力学研究所，北京 100190

关键词：

电弧加热发动机羽流温度测量非平衡特性亚声速流动

主办单位：

中国工程热物理学会

会议名称：

2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议

会议时间：

2011-10-01

会议地点：

西安

会议母体文献：

2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议论文集

页码：

1-5

出版时间：

2011