Hybrid Ⅲ50th颈部模型低速后碰撞响应的仿真分析

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中文摘要：建立了Hybrid Ⅲ头颈部模型，通过湖南大学颈部标定试验进行了验证。结合湖南大学建立验证的基于解剖学结构的HBM-neck模型，在瑞典查尔摩斯大学的Dayidsson进行的志愿者低速后碰撞试验条件下，对比Hybrid Ⅲ和HBM-neck颈部模型。结果表明，HybridⅢ假人的颈部模型比HBM-neck颈部模型硬。合理调整Hybrid Ⅲ颈部模型的材料特性和关节位置可以获得类似人体的颈部响应特性。

作者：

万鑫铭、乐中耀、杨济匡

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作者单位：

重庆汽车研究所车辆/生物碰撞安全重庆市重点实验室,重庆,400039

湖南大学现代车身技术教育部重点实验室,长沙,410082

关键词：

汽车碰撞响应 Hybrid Ⅲ50th颈部模型 HBM-neck颈部模型仿真分析

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会

会议时间：

2006-08-14

会议地点：

北京

会议母体文献：

2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集

页码：

245-252

出版时间：

2006