近年来，汽车行业的减重和安全要求，引发了新型先进高强度钢（AHSS）的研究。为了得到与具有优良的力学性能相关的具有复杂微观结构的汽车用钢，已经开发了各种热处理工艺。其中最有前途的先进高强度钢的热处理工艺之一是所谓的淬火和配分（Q＆P）的过程。这个简单的热处理工艺可以通过形成一定比例的马氏体和残余奥氏体来获得较好的强度和延延伸率。另一种获得优良机械性能的方法是细化晶粒尺寸。根据Hall-Petch公式，晶粒 度越小，强度和塑性也越好。一个典型的例子是所谓的形变诱导铁素体相变（DIFT）实现的 超细晶铁素体。 本文通过研究指出，形变诱导铁素体相变和淬火一配分工艺被结合在一起以在原QP钢中获得细晶铁素体。通过这个新工艺，我们在两种钢种中获得了较好的综合力学性能。
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