NETL
钢筋混凝土拱桥的施工阶段稳定性分析
Peng Miao 1彭苗 2Lu Zhe'an 1卢哲安 2Nie Zhulin 3聂竹林4
作者信息
- 1. Hubei Key Laboratory of Road, Bridge and Structural Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070
- 2. 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 湖北武汉,430070
- 3. Hubei P&T Planning and Designing CO., LTD., Wuhan, 430023
- 4. 湖北邮电规划设计有限公司 湖北武汉,430023
- 折叠
摘要
钢筋混凝土拱桥的施工程序较复杂,主拱截面和边界条件需经历多次变化。本文针对恩施凤凰大桥施工阶段的特点,建立有限元分析模型并进行了稳定性分析。根据分析结果指出了施工过程中的薄弱环节,并建议采取相应的措施以满足安全性要求。
关键词
钢筋混凝土拱桥/施工阶段/稳定性分析/有限元模型引用本文复制引用
主办单位
中国交通运输协会会议名称
第七届全国交通运输领域青年学术会议会议时间
2007-10-01会议地点
天津会议母体文献
第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集页码
334-337出版时间
2007