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镁合金汽车轮毂低压铸造数值模拟

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为了预测镁合金轮毂低压铸造过程中可能产生的缺陷,利用三维建模软件对镁合金轮毂进行数值建模并通过Procast模拟软件对镁合金轮毂的充型和凝固过程进行模拟分析。由于加压速度的快慢对铸件充型的平稳性有很大影响,且热节及孤立熔池部位极易产生缩孔缩松缺陷,因此对镁合金轮毂铸造过程的加压速度及温度场,流场进行研究,研究结果表明,通过降低加压速度能够很大限度地减少在浇注过程中所产生的气孔和缩孔缩松及氧化夹杂缺陷;对于轮辐处产生的热节,可以对该部位进行激冷处理,使其优先凝固,从而改善铸件质量。

邱克强、王磊、刘彬、孙逊

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沈阳工业大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳 110870

沈阳铸造研究所,辽宁沈阳 110022

汽车工业 镁合金轮毂 低压铸造 产品缺陷 数值模拟

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