磨刀门是西江干流的主要出海口,其泄洪量和输沙量均居珠江八大口门之首,是珠江三角洲的首要泄洪通道和输沙入海通道.过去由于河口输沙量大,口门段河道沙洲连迭,特别是拦门沙浅滩的发育使得航道淤浅、主槽摆动,治理难度非常大.近20余年来,经过系统整治河口形势基本稳定,原磨刀门浅海区形成“一主一支”的河道格局,具备了对拦门沙出海航道开发整治的基础.在对水沙特征深入分析的基础上,针对拦门沙浅滩演变的特点与趋势,通过物理模型试验,对磨刀门出海航道治理引起的水动力变化与航槽回淤进行了预测和分析,提出了出海航道选线及治理原则.
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