加快交通基础设施建设是中央经济工作会议应时推出的扩大内需十项措施之一,交通发展面临前所未有的机遇和挑战.本文作者就当前面临资金投入需求大而实际投入不足的尖锐矛盾,通过回顾改革开放后公路建设投融资方式的变化,从中重点总结市场融资中运用最广泛BOT融资方式的发展现状,分析了已实施项目中存在的问题和产生原因,从三个方面阐述BOT方式存在和发展的现实意义,提出了应对国际金融危机,实现中央扩大内需的措施,必须深化交通投融资体制改革,创新融资思路,积极探索BOT融资方式政策,加强政府监管,特别对于财务效益不佳的公路项目要推出创新性、灵活性政策措施等六个方面的建议,积极引导社会资本进入公路建设领域,加快中西部公路建设的步伐.
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