越野车ESP液压系统动态特性研究

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中文摘要：ESP的工作性能和控制品质不仅与传感器和ECU的控制逻辑有关,还与其液压系统的动态特性紧密相关.ESP液压系统作为执行机构,是一个在短时间内完成动态响应的高速响应系统.为保证ESP系统的工作可靠性和控制精度,而进行其液压系统动态特性研究是十分必要的.根据动态设计理论,拟定ESP液压系统动态特性评价指标,并以此对影响ESP液压系统动态特性的关键因素进行批处理仿真分析,得到相应的制动轮缸压力、流量等响应血线.分析各仿真结果得出结论:液压介质、预压单元、回液柱塞泵、进液阀、排液阀、制动轮缸和低压蓄能器对ESP液压系统动态特性有着重要的影响,在设计ESP液压系统时,应将上述器件的特征关键参数进行合理匹配.

作者：

宋杰、寇西征、郑贤文、林光成、叶建伟

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作者单位：

东风汽车公司技术中心,武汉430058

关键词：

越野车汽车电子稳定性程序液压系统动态特性数值分析

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会

会议时间：

2012-10-01

会议地点：

武汉

会议母体文献：

中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集

页码：

767-781

出版时间：

2012