基于移动Agent的大范围交通控制与诱导协同方法研究

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中文摘要：本文分析了在当今城市规模扩大化情况下,实施大范围交通控制与交通流诱导协同的必要性.根据大范围交通控制与交通流诱导协同特征,提出了基于移动Agent技术的协同框架,构建了移动Agent的结构,建立了基于移动Agent技术的大范围交通控制与交通流诱导协同模型.期望对未来实现大范围城市交通控制与交通流诱导协同提供一些新的方法和思路.

作者：

YANG Zhao-sheng、杨兆升、PENG Bo、彭博、LIU Wei、刘伟、WANG Wei、王薇

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作者单位：

Transportation College of Jilin University,Changchun 130022,China

吉林大学交通学院,长春130022

Jilin Public Security Academy,Changchun 130117,China

吉林公安高等专科学校,长春 130117

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关键词：

城市道路交通系统交通控制诱导协同移动Agent技术

主办单位：

中国智能交通协会

会议名称：

第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议时间：

2009-12-01

会议地点：

深圳

会议母体文献：

第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集

页码：

588-593

出版时间：

2009