河心洲地铁车站深基坑开挖监测及环境影响分析

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中文摘要：在河心洲进行地铁车站深基坑开挖,需考虑地质沉积特点、与周围河水位的水力联系及对周边环境与邻近桥梁结构安全性的影响,目前对该类特殊条件下的工程案例报道较少.结合长沙湘江橘子洲车站深基坑开挖的工程实例,基于典型河心洲的工程地质特点及相应的设计与施工方案,深入探讨了基坑支护结构及周围环境监测方案,介绍了监测点的布置、开挖过程中监测项目与所采用的监测预警值.根据工程实测结果,从支护结构内力、地下连续墙侧向位移、周边地表沉降及原有桥梁变位规律等方面,分析了基坑开挖本身的安全及对周边环境的影响.最后,探讨了保证河心洲基坑开挖安全的施工措施,由分析可知,施工中的关键技术可有效保证支护结构承担外部荷载,减少开挖过程对周边环境影响.

作者：

HE Wei、贺炜、PAN Xing-yu、潘星羽、ZHANG Jun、张军、FU Hong-yuar、付宏渊

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作者单位：

Changsha University of Science & Technology,Changsha 410114,China

长沙理工大学,湖南长沙410114

关键词：

地铁车站深基坑工程地质条件施工方案环境监测

主办单位：

中国土木工程学会

中国建筑学会

中国力学学会

中国水利学会

中国振动工程学会

会议名称：

第八届全国青年岩土力学与工程会议暨青年华人岩土工程论坛

会议时间：

2013-07-19

会议地点：

南昌

会议母体文献：

第八届全国青年岩土力学与工程会议暨青年华人岩土工程论坛论文集

页码：

479-483

出版时间：

2013