NETL
某车型鞭打试验中头部伤害的优化分析
Houjun Zhang 1张厚钧 2Jie Sheng 1盛杰 2Zheng Wang 1王铮2
作者信息
- 1. Brilliance Automotive Engineering Research Institute,ShenYang,110141
- 2. 华晨汽车工程研究院,沈阳,110141
- 折叠
摘要
在CNCAP 2012版评价中,最重要的变化之一就是增加座椅鞭打试验评价.本文针对某车型在鞭打试验中头部失分严重的问题,从碰撞能量传递路径和部件吸能特性分析上提出优化方案.利用试验对比分析,得出可以有效吸收碰撞能量,降低乘员伤害的方法,有效保护乘员安全.
关键词
汽车座椅/鞭打试验/头部伤害/优化分析/乘员安全引用本文复制引用
主办单位
中国汽车工程学会会议名称
中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议会议时间
2013-08-22会议地点
杭州会议母体文献
中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集页码
419-423出版时间
2013