基于石蜡/泡沫铜的电动汽车动力电池热管理实验研究

饶中浩 ¹张国庆 ²汪双凤³

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作者信息

1. 中国矿业大学电力工程学院,江苏徐州221116
2. 华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室,广东广州510640
3. 广东工业大学材料与能源学院,广东广州510006
折叠

摘要

为了强化热量在基于相变材料的电动汽车动力电池热管理系统中的传递,本文针对圆柱形锂离子动力电池,设计了基于石蜡/泡沫铜的电动汽车动力电池热管理系统,实验研究了系统的降温与均温特性.结果表明,电池单体与模块中的局部温差均随放电电流的增加而增加,且在电动汽车实际运行时波动较大.采用石蜡/泡沫铜进行热管理后,电池恒流放电时,最高温度低于45℃,最大温差小于5℃;实际运行时,最高温度低于40℃,最大温差小于3℃,热管理系统降温与均温性能良好.

关键词

电动汽车/动力电池/热管理系统/石蜡/泡沫铜/性能指标

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主办单位

中国工程热物理学会

会议名称

2013年中国工程热物理学会传热传质学学术年会

会议时间

2013-10-25

会议地点

重庆

会议母体文献

2013年中国工程热物理学会传热传质学学术年会论文集

页码

1-6

出版时间

2013

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