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源于电机激励的环保汽车振动分析

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将开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,SRM)作为激励源,利用ADAMS软件平台建立某环保电动汽车五自由度多体动力学模型;通过分析电动机激励对车辆振动系统的激振程度,给出了人体—座椅的稳态响应仿真曲线,分析结果可为电动汽车驱动系统的开发及其运行平稳性研究提供一定的理论参考.

时培成、肖平

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安徽工程大学机械与汽车学院 芜湖市241000

电动汽车 振动系统 电机激励 运行平稳性

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