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夏季渤海海峡垂向混合的数值研究

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首先利用TurboMAP-9对渤海海峡北部进行了观测,给出了夏季该海域的温跃特征.基于实测的温度数据,采用三维水动力模型-FVCOM,对该海域进行了三维数值模拟,通过与实测混合系数的对比,初步分析了MY-2.5紊流封闭模式对该海域垂向混合特征的模拟能力.首先给出了垂向平均混合系数与流速的变化关系,可以发现模拟的Km、Kh呈现出显著的随流变化特征,且在时间上呈现出变化的滞后性.速度变化对混合系数垂向平均量级变化的贡献在等温场和温度分层下分别可达到1个和2个量级.在不考虑风的影响下,模拟的Km、Kh等温场下呈现表、底层略小,中间大的垂向分布特征;温度分层时,呈现上部量值很小,底部量值较大的垂向分布特征.不同温度条件和不同水深处均与实测的分布形态不同.量级上,模拟的Km、Kh的值,深水区与实测值差异较大.

Liang Shu-xiu、梁书秀、Zhang Yi-hui、张怡辉、Sun Zhao-chen、孙昭晨

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State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024

大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024

海洋动力学 混合系数 温跃特征 垂向分布

中国力学学会

中国造船工程学会

《水动力学研究与进展》编委会

第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会

2014-08-22

青岛

第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会论文集

572-579

2014