摘要
常规导管桨导叶剖面的几何定义都仿照螺旋桨的定义方式,将导叶的剖面定义在圆柱面上展开.但实际应用中,由于流道、伴流等的影响,导管内导叶区域的流动往往与流道形状平行,且带有较大的径向流动,导叶区域呈现局部沿圆锥面流道流动状态,如果仍采用沿圆柱面布置叶剖面,则无法使得其剖面翼型工作于理想设计状态,从而带来空泡性能和水动力性能的下降.本文借用现有螺旋桨几何定义的特点,沿圆锥面参数化定义并布置导叶,使得导叶剖面更好的适应径向流动,数值计算表明沿锥面布置导叶能够使得其表面的压力更加均匀,空泡性能明显改善.
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