气缸套在工作过程中,承受着复杂的机械与热负荷.应用有限元技术,建立合理的有限元模型,选择标定功率工况,结合缸套的温度场测试结果,计算出了2D25卧式柴油机气缸套的温度场分布、热应力及热变形.计算结果表明,缸套最高温度为232.5℃;缸套上端的冷却不足,有待进一步改进;加强支撑凸肩底部的退刀槽处的冷却,可降低缸套上端热负荷,改善缸套的温度场分布;最大热应力位于缸套支撑凸肩底面外缘,为92.37 MPa;气缸套内壁面最大径向热变形发生在缸套内壁顶部,其值为0.128mm.而整个气缸套的最大径向热变形出现在缸套顶面的外缘处,其值为0.147 9 mm.
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