二甲醚均质混合压燃燃烧数值模拟研究

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中文摘要：文章利用大型化学反应动力学软件CHEMKIN结合二甲醚详细化学反应动力模型,对二甲醚的HCCI燃烧进行了模拟研究,从理论上研究探讨二甲醚的HCCI燃烧机理,构建了二甲醚HCCI反应动力学的简化模型,并研究了边界条件对二甲醚HCCI燃烧的影响.结果表明:随着进气温度的升高、过量空气系数的减小、初始压力的增加,缸内的最高压力升高,最大燃烧温度上升.

作者：

DENG Hang、邓航、DENG Xiren、邓惜仁、WU Xianhuan、吴先焕

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作者单位：

Automobile Chang'an University,Shaanxi Xian 710064,China

长安大学汽车学院,陕西西安 710064

关键词：

汽车燃料二甲醚均质混合压燃燃烧特性数值模拟

主办单位：

中国科协

陕西省人民政府

会议名称：

第十八届中国科协年会

会议时间：

2016-09-01

会议地点：

西安

会议母体文献：

第十八届中国科协年会论文集

页码：

1-4

出版时间：

2016