民用飞机颤振设计中的非线性和不确定参数

杨飞 ¹解江 ²梁技 ¹窦忠谦¹

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作者信息

1. 上海飞机设计研究院强度部,上海 201210
2. 中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室,天津 300300
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摘要

在飞机颤振设计和验证中,需要考虑一些与颤振相关的不确定、非线性参数.大展弦比机翼飞行静变形的影响,翼吊发动机吊挂结构非线性的影响、操纵面间隙非线性的影响、复合材料结构刚度非线性的影响、结构大变形和蒙皮屈曲的影响、阻尼的影响、大攻角、跨音速气流激波强度和位置的影响、气流失速的影响、气动力升力系数和雷诺数的影响、控制律死区和滤波器非线性的影响.结合飞机型号设计实际,初步研究了部分非线性和不确定参数对飞机颤振设计的影响规律.

关键词

飞机/结构设计/颤振特性/非线性参数/不确定性

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主办单位

中国空气动力学会/中国力学学会

会议名称

第十四届全国空气弹性学术交流会

会议时间

2015-08-01

会议地点

西安

会议母体文献

第十四届全国空气弹性学术交流会论文集

页码

1-6

出版时间

2015

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