大型客车空气悬架平顺性仿真验证设计

扫码查看

原文链接

NETL

中文摘要：介绍了基于ADMAS多体动力学仿真软件对某大型空气悬架客车进行平顺性建模仿真的过程,完成了整车在B级路面上车内各主要测点的平顺性仿真计算和样车平顺性验证试验.仿真与实车试验相比，结果基本一致，最大误差仅为1.1 dB。ADMAS所建立的整车平顺性模型能较好地运用于客车悬架系统的匹配设计与改进。ADMAS多体动力学仿真技术可有效评估和验证空气悬架客车的平顺性能，并在缩短开发周期、降低开发成本等方面具有重要的工程运用价值。

作者：

王宏、陈兵

展开 >

作者单位：

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122

重庆红岩方大汽车悬架有限公司,重庆401122

关键词：

客车空气悬架平顺性仿真验证

主办单位：

中国公路学会

会议名称：

2013年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛

会议时间：

2013-11-24

会议地点：

株洲

会议母体文献：

2013年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集

页码：

185-187

出版时间：

2013